Jak powiedział wiceprezes Portu Lotniczego Jarosław Wróblewski, starania o zakup nowego wyposażenia dla straży pożarnej trwały niemal dwa lata. - Dysponując tak nowoczesną infrastrukturą lotniskową zależało nam, by również w kwestiach bezpieczeństwa przeciwpożarowego spełniać najwyższe standardy. Naszym priorytetem było, aby nowe pojazdy pojawiły się na lotnisku przed Euro – zaznaczył.
Samochody zostały skonstruowane zgodnie z wytycznymi przedstawionymi m.in. przez pracujących na lotnisku strażaków. Każde z aut może przewozić 15,5 tony wody i jedną tonę środka gaśniczego. Wyposażone zostały w dwa niezależne silniki o mocy 700 koni mechanicznych, co pozwala na jednoczesną jazdę i prowadzenie akcji gaśniczej.
Jeden samochód może przewozić maksymalnie czterech strażaków, ale do jego obsługi wystarczy jedna osoba. Pojazdy ważą blisko 50 ton, ale mogą osiągnąć prędkość nawet 135 km/h, a od 0 do 80 km/h przyspieszają w czasie nieco poniżej 20 s. Koszt zakupu samochodów wyniósł blisko 10 mln zł. Pojazdy zostały także wyposażone m.in. w wysięgnik o długości 15 m, na końcu którego znajduje się specjalny przebijak. W wypadku pożaru wewnątrz samolotu można za jego pomocą przebić kadłub płonącej maszyny i gasić pożar od wewnątrz.
- To rozwiązanie stosowane jest głównie w pożarach samolotów transportowych, ale pozwala także na akcję gaśnicza w pasażerskich – wyjaśnił komendant lotniskowej straży pożarnej Stanisław Jaruszewski. Obecnie w jednostce lotniskowej pracuje 36 strażaków, którzy mają do swojej dyspozycji pięć wozów gaśniczych. Na czas trwania Euro-2012 liczba pracowników zostanie podwojona.
Port Lotniczy im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu położony jest w południowo-zachodniej części miasta, w odległości ok. 10 km od centrum, w pobliżu m.in. Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, która umożliwia bezpośredni dojazd na lotnisko z różnych kierunków.sjk, PAP