Poznań rzutem na taśmę kończy inwestycje drogowe oraz związane z budową i modernizacją tras tramwajowych. Już wkrótce tramwaje pojadą ulicą Grunwaldzką, kluczową z punktu widzenia transportu miejskiego. To właśnie tą trasą większość kibiców będzie przemieszczała się na stadion i z powrotem do centrum.
Kibice praktycznie nie będą mieli żadnej innej możliwości dotarcia na arenę Euro 2012. Okolice wokół stadionu będą zamykane już 12 godzin przed meczem. Przyjezdni fani poruszający się prywatnymi samochodami, będą je mogli zostawić na parkingach zlokalizowanych m.in. przy centrach handlowych i stamtąd ruszyć tramwajem lub autobusem. Autokary będą mogły parkować w pobliżu stadionu - na parkingach "park and walk".
- Przygotowaliśmy siedem tysięcy miejsc dla samochodów i ok. 350 miejsc dla autokarów. UEFA początkowo zgłosiła zapotrzebowanie na 200 miejsc dla autokarów, ale ostatnio mieliśmy informację, że będzie to ok. 100 pojazdów. Nie jesteśmy w stanie przewidzieć, czy jakieś grupy mniej zorganizowane nie przyjadą "na żywca". Dlatego wolimy trzymać tę większą liczbę. Trudniej natomiast zmonitorować ruch samochodowy - to okaże się krótko przed meczami. Lepiej mieć niepełne parkingi niż nagle miałoby miejsc brakować - powiedział kierownik zespołu Euro 2012 ds. obsługi komunikacyjnej Henryk Spychalski.
Na trzy godziny przed spotkaniem zostanie wzmocniona komunikacja zbiorowa. Uruchomionych zostanie dziewięć nowych połączeń autobusowych oraz trzy linie tramwajowe. - Na czas Euro, na dni meczowe będą wzmocnienia w postaci autobusów i tramwajów, które będą dowozić kibiców ze Strefy Kibica na stadion, z dworca na Górczynie na stadion, oraz z parkingów Park and Ride. To będą przede wszystkim linie specjalne, funkcjonujące tylko w czasie Euro. Autobusy i tramwaje będą miały również naklejki z logotypem mistrzostw. W zależności od potrzeb na bieżąco po kibiców wysyłane będą kolejne pojazdy - wyjaśniła rzeczniczka prasowa Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Iwona Cieślik.
sjk, PAP