Wszystko wyjaśni się już w dniach 18-21 listopada 2021 roku podczas Rajdu Monza, który zakończy zmagania w klasyfikacji WRC 3, a w której rywalizuje 5-krotny Mistrz Polski. Jeśli nic złego się nie stanie, Kajetan Kajetanowicz zostanie Mistrzem Świata wraz pilotem Maciejem Szczepaniakiem, z którym tworzą załogę LOTOS Rally Team.
Przewaga sportowców jest spora, a ich dominacja potwierdzona została podczas Rajdu Hiszpanii 2021. Kajetanowicz i Szczepaniak stanęli na podium i zostali nowymi liderami kategorii WRC 3.
Jak było w Hiszpanii?
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wywalczyli piąte podium w swoim szóstym starcie w Rajdowych Mistrzostwach Świata 2021. Drugie miejsce w Rajdzie Hiszpanii (w kategorii WRC 3), a także wygrana na dodatkowo punktowanym Power Stage pozwoliło załodze LOTOS Rally Team na objęcie prowadzenia w tabeli punktowej. Sportowcy byli dopingowani przez tłumy fanów, pokazali świetne i stabilne tempo, kończąc aż trzynaście odcinków specjalnych na podium.
Kibice rajdów kochają te momenty. Końcówka Rajdu Hiszpanii dostarczyła bowiem wielu emocji. Przed finałowym, dodatkowo punktowanym odcinkiem (Power Stage), zaczął padać deszcz, w znacznym stopniu pogarszając warunki na trasie. Ale dla Kajto i Macieja Szczepaniaka, to nie był problem. Próba wymagała utrzymania nerwów na wodzy, by uniknąć błędów, które mogły skutkować nawet wypadnięciem z drogi. Kajetanowicz i Szczepaniak wykorzystali swoje doświadczenie i pokazując klasę wygrali odcinek aż o 8 sekund. Była to największa przewaga uzyskana na pojedynczym odcinku tego rajdu, co pokazuje jednocześnie, jak zacięta była rywalizacja.
W Hiszpanii załoga LOTOS Rally Team dopisała do swojego konta aż 23 punkty, które pozwoliły jej na objęcie prowadzenia w klasyfikacji sezonowej WRC 3. Jak wspomnieliśmy, wszystko wyjaśni się już w dniach 18-21 listopada podczas Rajdu Monza.
Co po Rajdzie Hiszpanii mówił sam Kajto? – To dotychczas nasz najlepszy sezon w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Włożyliśmy w ten start bardzo dużo wysiłku i to zaprocentowało piątym podium w sezonie. Jestem zmęczony, ale szczęśliwy, bo to drugie miejsce i wygrany Power Stage przesuwa nas na pozycję liderów w naszej kategorii. By osiągnąć to, do czego w tym sezonie dążymy, musimy pracować jeszcze ciężej. Finał rozegra się na Monzy, gdzie ponownie damy z siebie wszystko. Dziękuję całemu zespołowi LOTOS Rally Team – jak zawsze spisaliście się świetnie! Dziękuję kibicom, tym którzy byli tutaj z nami i tym, którzy dopingowali nas z Polski. Z takim dopingiem czuję, że mogę wszystko. Dziękuję naszym partnerom za wsparcie, jestem dumny, że wspólnie możemy wygrywać z najlepszymi. Oczywiście dziękuję też mojej wspaniałej rodzinie – kocham Was! – mówił na gorąco Kajetan Kajetanowicz, reprezentant LOTOS Rally Team. Dodajmy, że starty Kajetana Kajetanowicza wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS, a także Delphi Technologies, Pirelli, SJS Driving Experience oraz Grupa Sikora.
Kajetan Kajetanowicz wraz Maćkiem Szczepaniakiem stanęli przed życiową szansą. Polski kierowca jedzie najlepszy sezon w swojej długiej karierze. A przypomnijmy, że Kajetan Kajetanowicz to trzykrotny mistrz Europy z lat 2015-2017. Na rajdowych trasach Włoch, podczas Rajdu Monza (jego część rozegra się na słynnym torze, będącym nitką Grand Prix Włoch) Kajto zmierzy się ze swoim największym rywalem, Yohanem Rossellem, który rywalizuje za kierownicą Citroena C3 R2.
Śmiało można powiedzieć, że jest to „sezon Kajetana Kajetanowicza”. Ale nie tylko na rajdowych trasach, bo kierowca zaangażował się w przedsięwzięcia rozpoczęte przez swojego głównego sponsora i partnera, Grupę LOTOS.
Mistrzowie w drodze 2021
Jednym z nich są „Mistrzowie w drodze”. To projekt Grupy LOTOS i Krajowego Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, którego ambasadorem jest nasz kierowca rajdowy – Kajetan Kajetanowicz. Program ma nie tylko edukować, ale i angażować młodych kierowców w działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 4 maja 2021 r. wystartowała już druga edycja programu. Wcześniej akcja obejmowała tylko woj. pomorskie. W tym roku działania przybierają ogólnopolski charakter.
Czym są „Mistrzowie w drodze”? Głównym celem kampanii jest promocja mistrzowskiej jazdy w wykonaniu młodych kierowców – mistrzowskiej, bo bezpiecznej i zgodnej z przepisami, pokazującej szacunek dla innych uczestników ruchu drogowego. Program zakłada poszerzanie świadomości przewidywania skutków wśród młodych kierowców oraz szlifowanie ich umiejętności już od samego początku uczestnictwa w ruchu drogowym. Dlatego jednym z filarów programu są szkolenia z doskonalenia techniki jazdy.
Nie tylko Kajetanowicz jest twarzą programu. Do udziału w nim zaproszono instruktorów szkół nauki jazdy, ponieważ to oni mają najbliższy kontakt z kandydatami na kierowców podczas ich pierwszych manewrów na drodze. Szkoły nauki jazdy, które będą uczestniczyć w programie, będą mogły zaangażować kursantów do udziału w szkoleniach doskonalenia techniki jazdy. Dla młodego kierowcy to szansa poznania krytycznych sytuacji, jakie zdarzają się na drodze i zdobycie umiejętności, jak ich unikać. Młodzi kierowcy nauczą się hamowania na śliskiej nawierzchni, zmiany pasa ruchu w niebezpiecznych okolicznościach czy poznają zjawisko nadsterowności i podsterowności.
Adepci szkół, którzy w ciągu dwóch ostatnich lat zdobyli prawo jazdy, również mają szansę na wzięcie udziału w szkoleniach. Dla nich przygotowany jest konkurs „Ruszaj po nagrody”. Zadaniem jest przygotowanie materiału promującego bezpieczną jazdę. Może być to film, mem, scenariusz wydarzenia czy plakat. Na zwycięzców konkursu, poza udziałem w szkoleniu z doskonalenia techniki jazdy, czeka zestaw akcesoriów samochodowych i bon o wartości 500 zł do wykorzystania na stacjach paliw LOTOS.
Co dzieje się na szkoleniach? Krajowe Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wspólnie z Grupą LOTOS zorganizowało konkurs, w którym młodzi kierowcy mogą wygrać wartościowe szkolenia z doskonalenia technik jazdy. A te szkolenia to szansa na poznanie w kontrolowanych warunkach krytycznych sytuacji, jakie zdarzają się na drodze i zdobycie dodatkowych umiejętności. Kierowca uczy się hamowania na śliskiej nawierzchni, zmiany pasa ruchu w niebezpiecznych okolicznościach i poznaje zjawiska nadsterowności i podsterowności.
Czytaj też:
Kajetanowicz: Kubica będzie walczył z najlepszymi